Законодателите искат MTA да управлява по-добре трафика по време на затварянето на Verrazzano

Двама политици от южен Бруклин желаеха в петък MTA да ръководи по-добре трафика, който наводнява техните квартали, когато мощните ветрове затворят горната част на моста Verrazzano.

Сенатор Андрю Гунардес и градският консултант Джъстин Бранън, и двамата демократи, насочиха апела, откакто коли и камиони заляха улиците на Бей Ридж по време на чудовищната стихия във вторник, което наложи затварянето.

„ Просто няма подготвен проект, когато този мост бъде затворен. Вярваме, че е безконтролно да затворим моста без явен проект за деяние в изключителни обстановки “, сподели Бранън на конференция.

„ Опитвате се да създадете безвредна обстановка, като не допускате камиони по моста, когато има мощен вятър, което желаеме “, добави той. „ Но на собствен ред вие създавате рискова обстановка, като създавате трафик в запушване. “

Статистика за това какъв брой постоянно мощните ветрове и неприятното време постановат затварянето на моста или организацията да забрани камиони и други огромни транспортни средства не бяха налични незабавно.

Двуетажният мост е един от най-дългите висящи мостове в света и неговите палуби са на повече от 200 фута над водата, което прави колите и камионите, пресичащи го, податливи на мощни ветрове, виещи през теснините.

MTA беше подложен на критика през 2020 година, че не съумя да затвори моста задоволително бързо при наближаването на тропическата стихия Isaias, което докара до катурване на пет камиона с ремаркета на сектора.

Говорител на MTA сподели, че ръководството на трафика по градските улици е отговорност на градското полицейско ръководство и отдела по превоза и добави, че директната организация уведомява и двете, преди мостът да бъде затворен или придвижването да бъде лимитирано.

DOT препрати въпроси към NYPD, които не дадоха отговор неотложно на настояванията за коментар.